集体箱改造成建筑设计上面我们应该怎样注意细节上的问题?避免一些小的差错。下面是红河住人集装箱为大家来做一个详细的介绍。

  

　　一.标准化的单元体

　　集装箱建筑的特征是尺寸的标准化。集装箱建筑单元来自与现成的集装箱，受到现有箱体尺寸的限制，大多数集装箱外部尺寸有着统一的尺寸限定。

　　二.使用寿命

　　集装箱在运输业中的寿命一般为 10-15 年，淘汰下来的未受损的集装箱箱体仍有良好的物理性能，一般还可以使用 15 年，如果保养较好，或者搭配混凝土等其他结构，可以更持久~

　　三.防护措施

　　集装箱材料受本身金属结构物理特性的影响，热传导能力强，保温隔热性能差，使得室内热环境不稳定，需要另外设置保温隔热层才能有效控制室内热环境，并在南方地区需要对集装箱箱体进行遮阳处理以隔热，可以省去一笔能耗费用;另外箱体容易锈蚀，需要为集装箱内外涂刷防锈油漆来阻止锈蚀。需要注意的一点是，国际海运在转运的时候常常为了防止病虫害的扩散，部分国家生产的集装箱油漆中使用了铬酸盐、含磷或含铅的涂料，因此做成店铺前需要鉴别箱体产地来源，对于部分箱体要将原残余油漆打磨掉才能安全使用。

　　四.外观

　　最好的原则是既能够成为城市中的一个精致的展品，同时又能让顾客都能看出这个建筑是来源于集装箱，才能更体现出新颖与艺术的气息。下图为AETHER集装箱服装店，外观色调简单大气，配合着错位构成了有意思的立面造型。对引领新元素进入城市空间。

　　对外观的处理一般是从色彩以及造型入手，色彩与图案很适合带点文艺范，顾客定位青年群体，造型就是几个盒子以不同尺寸，角度，高度来摆一摆，让它自己产生一些架空，阳台，走廊什么的空间。这在建筑设计是很基础的构成方法，就算是外行也可以试试，注意不要产生锐角的三角空间以及人体不能使用的空间。我们来看几种常用的竖向空间关系。

　　长短不一，可以产生一些露天阳台

　　角度旋转，可以产生一些不规则阳台与避雨空间

　　错位关系，可以创造不同方向的阳台

　　错位，高度变化同时发生

　　盒子组合可能会产生三角空间

　　来瞧一瞧人家的集装箱~~这是leqso tsiskarishvili建筑事务所的一个将集装箱改装为森林别墅的创意案例。

　　平面拼接是能够决定你集装箱建筑是否具有魅力的一大原因，空间好不好用，距离感把握的好不好都来源于此。

　　五.窗户

　　作为一个狭长的单元，如果过于封闭，会使得外面的人不了解集装箱内部是什么，他们是否可以进入。想要吸引顾客，透明性是一大关键点。集装箱配合着大的通透玻璃，可以消解集装箱原本丑陋与单调的外立面，同时还能为原本狭小封闭阴暗的空间提供良好的采光，让内外产生良好的视线关系，办个咖啡厅，甜品店什么的都是很有情调的。

　　当然也不是说窗就做成落地贴顶的大玻璃就行了，还是要看店铺的功能侧重开放还是私密。其实做成小窗户也是很有韵味的，路人通过集装箱上面的小窗往里面看，很有意思的场景。

　　六.入口

　　入口是继外观之后的首要感觉，本身集装箱高度就2.5m不到，再往小而窄设计就会很low，

　　好吧，我错了，把这个放上来影响大家视觉体验……设计这个词应该更高端一点是吧。

　　入口可以使用集装箱本身的开启门(就是窄边)，也可以从长边开一个门，后者如果上面要叠加集装箱需要考虑结构的问题。

　　利用本身的开启门，这样顾客基本上就是单一流线(除非盒子拼凑)，而如果从长边中间开启，可以有向左或向右两条流线。

　　两者各有利弊，不过个人觉得最好的方式还是将集装箱组合，先创造较大的立面尺寸，这样有助于设计的发挥。同时将门与窗呼应一下会很有效果。

　　考虑防盗等安全要素，也可以将集装箱本身的长边作为良好的保镖。卸下上层的结构构件，将下层构件转换成可以转动的，从而歇业时恢复集装箱原样，白天将其打开落地，露出室内场景，同时，外部的集装箱板还可以落地形成一个入口小广场小空间。供人们在露天休息，喝茶都可以。

　　七.室内设计

　　其实室内设计也没有太多需要注意的，最好不要从室内看出集装箱的影子，因为只有室内与室外的有不同，有对比才能显现出废物利用的精妙所在。或许可以使用集装箱的波纹机理，但要凸显室内外反差，室内要用明快亮丽的颜色粉饰，灯光可亮可暗，亮的可以在夜晚有不错的景观，暗的可以配合狭小的空间凸显情调与趣味。集装箱室内还要一个重要特点是结合人体工程学的要求设计。

　　楼梯是一个斟酌的地方。如果只是三四个集装箱组合，楼梯基本上就是用旋转楼梯了，可以节省空间。要做的有设计感一点，显现出店铺的主题。

　　一定要记得加扶手哦~~这是必须的，避免后面不必要的麻烦哦~~~

　　不过如果要用直线的单跑楼梯，楼梯下面的三角空间可以用来当展示柜。在集装箱建筑里，利用每一个空间不放过才是王道

　　展示柜其实可以和楼梯融为一体。

　　(上面这个其实利用的不怎么好)

　　日本有一个电视节目叫全能住宅改造王，很多都是在狭小的空间发挥的，可以看看那个。比如把楼梯的竖版拿掉，里面放灯具，然后用磨砂玻璃代替竖版，到夜晚就有奇妙的灯光效果。能从那个节目里获得很多灵感。而且不一定只是设计师、建筑师才看的，这个节目就是为普通观众打造的。

　　不一定要传统意义上的一层是一层，两层是两层。创造一个通高空间，使得一层与两层甚至三层有垂直融合的空间，站在下面的人可以看到上面的情况，而且这样也不会觉得空间很压抑，很单调。

适当的可以做一点高差来增加空间层次感。室内设计一定要大胆，要突出一种独特性以及设计感，可以融入曲线元素。

　　吧台，收银台都可以做的灵活一点，本来空间就是直的，在搞成一条直线的就稍显单调了。

　　镜子是扩大狭小空间的一大利器，但过大尺寸的镜子会让顾客不舒适，因此可以在镜子上面贴菜单，价目表，顾客留言等等互动的文字，降低反光程度，也可以用其他反光材料来代替镜子。也可以填充图案来降低镜子的面积。

　　如果是电子产品的话，更要体现出设计感，用色要符合产品特点，并且光泽度一定是最关键的影响因素。一些墙面设计应该会非常适合去放展品。

　　不过最应该关注的还是集装箱本身，室内怎么设计其实按照其他非集装箱的室内设计来就行了，主要不同是是集装箱具有特殊材质，狭长空间的特点，集装箱摆放自由，独特的人体工程学因素。因此设计时主要要考量的是这几个关键特点。

　　八.结构

　　太重要了!再有创意，设计手法在纯粹，只要结构一加，分分钟教你什么叫毁了一个方案

　　当然，也可以使用斜撑的结构。所以补充一下，室内设计的时候还要考虑如何装饰钢筋混凝土柱，钢柱等结构构件，让它们与室内融为一体。

一些附加的构件、墙体去和集装箱组合成一体是一种重要的方式，它会让你的集装箱建筑显得不那么太工业味道。

　　集装箱建筑还是很有前景的呀，让我们小小的幢憬一些未来吧。

　　网友2的回答：满满

　　终于有时间来填坑了。。。。。

　　多图、有实例、略专业，没兴趣的可以不用浪费时间了~，或可以只看黑体部分和图片~

　　集装箱建筑是目前建筑领域非常年轻的一个分支，可以应用于各种建筑类型。 2010 年，Ljubljana 建筑与设计博物馆举办了世界上第一次集装箱建筑展。

　　集装箱建筑的形式是：采用ISO标准集装箱，组合成各种形式的中小型建筑。无论是临时建筑、公共建筑、家庭住宅、活动场所还是介于以上建筑类型之间的任何业态，集装箱建筑都能够胜任。

　　优点是：

　　预制模块性、坚固耐腐蚀性、移动性、临时性、可回收重复利用性。可以快速组装，成本低廉，环保，同时又具有特殊的艺术形态。在特定情况下集装箱建筑具有超越其他建筑形式的优势，比如预算紧张或工期短，或者地形要求非常苛刻。

　　建筑方式可以有两种：

　　1、整体改装

　　2、使用片材及构件改装现有建筑物

　　具体操作起来，最需要注意的问题我觉得应该是设计。为什么呢?

　　因为你想象当中的集装箱建筑可能是这样：

　　巴西 圣保罗 十日谈家具店展厅及办公室----MK27设计事务所

　　美国缅因州Brooklin 12#集装箱住宅(度假别墅)

　　瑞士日内瓦Cargo办公室

　　Manifesto住宅---James&Mau建筑事务

　　巴黎甘塞岛某临时餐厅----1024建筑事务所

　　除了比较大型的项目，有一些便于移动拆除的小建筑也是非常有意思的：

　之前说有一个实例可以参考，是我娘家附近一个酒吧。趁着回家看我妈，步行一站多路特意跑去拍了，正赶上下班人多，为了等人少抓镜头像特务一样拿着手机在那转悠。。。差点被酒吧老板抓去打。。。所以大家不要挑剔画面角度啥的了。

　　这个建筑一楼使用集装箱外壳包覆了原有的建筑，可以看到旁边还有其他商店。之前跟旁边是一样的单层砖结构房屋商铺，然后二三层使用了整体集装箱组合堆砌方式形成了新的建筑结构。这条街虽然位于市中心，不过算是旧城区，周边少有新的高层和类似的比较具设计感的建筑，所以这个酒吧放在这里有点突兀。晚上有灯光看起来还不错，以后有机会再更新夜景照片。

　　但是这种设计明显不能满足我们对于集装箱建筑那种高大上(zhuangbi)的期待。这种时候，建筑师和工头的区别就体现出来了。。。

　　我们先来看一下ISO标准集装箱的规格：

　　从用途结构上又可分为：

　　理论上来说，这些类型的集装箱都可以用于建筑而并不局限于本身的使用范围。而具体应用时，可以根据已有的建筑尺度标准来选择适用的集装箱规格。人体工学尺寸问题不展开叙述。

　　在过去的20多年中，集装箱建筑经历了如下的几个阶段：

　　到目前为止，现有的集装箱建筑类型已经非常多样，而且正在不断的创新：

　　目前的集装箱建筑已经很好的解决了建筑尺度、隔热防寒、防火等各种问题，居住使用舒适度非常好。

　　ABK建筑事务所(不是AKB48)-----------滨江大厦

　　而我个人非常喜欢的是混合结构的集装箱建筑，也就是说，把集装箱和其他建筑材料一起使用，找到其中冲突性的美感。如图：

　　Nomadic博物馆内部---Shigeru Ban 建筑事务所

　　抱歉这个没找到出处，有知道的可以告诉我下：

　　当然其实这种混合型的集装箱建筑更注重的是外观美感，而并不用集装箱作为结构支撑，也不在意它的环保可回收性~

　　未来的集装箱建筑则更注重生态化、能源的自给自足、离网。目前已有一些小型的概念项目做参考：芬兰建筑师Matti Suuronen 设计的未来屋。这种活动房屋现已建成的有将近 100 个，完全实现了生态、能源、离网。

　　有鉴于目前我国的集装箱建筑还处于初级发展阶段，未来建筑神马的貌似有点远，所以还是来谈一谈大家关注的点。

　　一、往哪里摆

　　由于集装箱的模块性，建筑空间形式有以下几种：

　　前两种组合形态明显更适合大空间，比如郊区、广场临时活动、港口等。第三种则更适合人口密集处或需要节省空间的地区。

　　二、保温防寒

　　利用无毒陶瓷、保温层、双层屋顶等，可以解决一部分问题，同时还要重建通风采暖系统。不以集装箱本身材质为诉求的建筑，可以重建表皮。

　　三、运输

　　人口不密集的地方，采用货运形式，利用吊车、叉车进行运输安装。人口密集地区则需要拆解运输，不过目前已有折叠形式的集装箱，又便利了不少。

　　四、建筑许可

　　大部分城市地区都是可行的，起码我到目前为止还没有遇到过相关禁令。不过需要经过一些审批和验收以达到使用标准。

　　我国目前的建筑法规中也没有硬性禁止条例，所以问题不大。

　　如果是原建筑改装，你需要有原建筑的使用权，以及其所有人、建设部门、城市管理部门的许可。如果已经具有所有权，所有人这个环节去除。

　　如果是在空地上重新建筑，或拆除原建筑重新建筑，肯定还得需要有这块土地的所有权或使用权，同时还得满足当地建筑规划尺度，并通过相关审批。

　　国内大部分城市都是可以通过审批并具有相应的施工验收规范的。

　　以上就是红河住人集装箱为大家的分析和讲解，文章的字数较多，但是避免一些小的差错，还有一些细节上的注意，还是值得大家看完的，记得随时关注我，我经常会更新这方面的问题，来一一给大家讲解。